Per a mi té l’encant d’aquelles “màquines solteres” de les que parlava Marcel Duchamp, amb autonomia de producció, mínims mitjans i màxima efectivitat.

De fet, el mecanisme és molt senzill, però molt sofisticat al mateix temps: el motor de Stirling funciona per diferència de temperatura produïda entre la que hi ha a la part que rep l’escalfor externa, que fa que l’aire contingut en el dipòsit (sí, només aire) augmenti de volum i intercanvïi aire fred de la part superior que absorbeix l’altre èmbol. El moviment dels èmbols i cigonyal s’inicia amb la roda, que fa de volant d’inèrcia per començar el cicle.

Motor Stirling from gloria gimenez carrillo on Vimeo.

Aquest projecte s’ha pogut dur a terme amb la col·laboració de Pau Ferrer en el treball en ferro, Marc Boada en l’assessorament tècnic i Romà Segarra en el muntatge, així com el suport de Lluèrnia, Transversal i Ratafia Russet.